廊坊北站、廊坊西站新消息!
近日,国铁集团公布了城际铁路联络线一期工程的相关消息,其中线路名称定为“怀兴城际铁路”,简称为“怀兴城际”。而大兴机场至廊坊的一段则被命名为“怀兴城际廊兴段”,原本命名为“廊坊东站”的车站则更名为“廊坊北站”,原本命名为“空港新区站”的车站则更名为“廊坊西站”。
怀兴城际廊兴段简介
怀兴城际廊兴段的起点是廊坊市主城区北部与大兴区京冀省界,经过廊坊开发区、广阳区,最终到达北京大兴国际机场南侧京冀界,全长约39.7公里。其中,在廊坊市境内的长度约为24.137公里,设计时速为200公里/小时。该段计划于2024年建成通车,目前线下工程已经完工,正在进行四电施工以及车站建设。
怀兴城际廊兴段通车后,廊坊主城区的铁路站点将增加至4座,分别是京沪高铁廊坊站、京沪铁路广阳站、怀兴城际廊坊北站和廊坊西站。
廊坊北站规划与设计
廊坊北站位于廊坊市北环路以北,后王各庄村以南,青果路以东,银河路以西。该站的规模为5台11线(含正线),到发线的有效长度为650米,设有4个中间站台和1个基本站台,最高聚集人数为1400人。预计远期日开行列车将达到147对,年发送旅客将达到873万人。
该站的站房形式为高架候车,建筑面积为20000平米。站房设计理念以“廊”为纽带,以“方”为表现形式,以建筑之形、室内之骨来展现内外修饰的和谐共融。局部空间融入了当地非遗文化元素,例如景泰蓝、固安宫毯、珐琅彩饰等。整体空间设计秉持着“优结构、简装修、轻装饰、且留白”的原则。
廊坊西站规划与设计
廊坊西站位于廊坊市广阳区,李纪营村和艾家务村北侧,龙河以西,密涿高速公路以东。该站的规模为2台6线(含正线),到发线的有效长度采用了650米,设有2个岛式站台。最高聚集人数为400人。站房形式为线侧下式,建筑面积为4800平米。
廊坊西站的设计理念是将“凤舞空港”和“智创新城”光伏与建筑造型一体化设计,打造成为生态低碳的光伏最大化站房。该站将被建设成为低碳交通实验室和临空智慧生态站。
怀兴城际二期工程
怀兴城际的二期工程从廊坊北站向北经过亦庄、北京城市副中心、首都国际机场、顺义区、怀柔区最终到达雁西湖会都。该工程通过联络线与京沈高铁相连,串联北京大兴国际机场、廊坊市、北京城市副中心、首都国际机场,并且北端连接东北地区,南端连接雄安新区和石家庄等地。该工程在京津冀轨道网中具有重要作用。
以上消息来源于廊坊发改和廊房网售楼处。
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